И врачам и пациентам будет комфортно

Салон автомобиля значительно выше предыдущих моделей, что позволяет работать в полный
 
рост, а окно на потолке выполнено из оргстекла, что увеличивает объем естественного освещения, попадающего внутрь машины, и зрительно увеличивает пространство. Модели электрофибриллятора и электрокардиографа заменены на более удачные, рекомендованные сотрудниками «скорой». Также по рекомендации чайковских врачей салон автомобиля укомплектован несколькими разновидностями каталок, в том числе креслом-переноской, что очень удобно при транспортировке больных из квартир по лестничным маршам.
В отличие от предыдущих автомобилей, новые укомплектованы независимым отопителем, который позволяет поддерживать температуру в салоне не зависимо от того, включен двигатель машины или выключен. Теперь сотрудники «скорой помощи» могут выдерживать необходимый режим — не менее 10° С — и сразу же по прибытии в квартиру использовать такие электроопасные приборы, как электрокардиограф и дефибриллятор. Раньше же приходилось выжидать время для того, чтобы приборы согрелись до нужной температуры и не
 
нанесли пациенту электротравму. Теперь бригадам «скорой помощи» также не придется своими телами обогревать растворы для внутривенного вливания, машины укомплектованы термоконтейнером для инфузионных растворов. Единственное из пожеланий, что осталось не выполненным, — переносное устройство для кислородного ингалятора. «Придется самим что-то придумать», — улыбаясь, говорит главный врач Чайковской станции скорой помощи Николай Сухопят-кин.
На новых автомобилях будут работать бригады интенсивной терапии. Один автомобиль единовременно может транспортировать четырех человек: 2-х лежачих (на носилках) и 2-х сидячих. Все медицинское оборудование автомобилей закреплено за сотрудниками бригад скорой помощи. Они детально изучают его, заверил Николай Алексеевич, и несут за него ответственность.
По словам главного врача Станции скорой помощи, один новый автомобиль без медицинского оборудования стоит 439 тысяч рублей, с оборудованием его стоимость
тысяч рублей.
Всего по национальному проекту «Здоровье» в Чайковский район поступило 5 автомобилей скорой помощи: 3 — в этом году, 2
—    в 2006 году. В общей сложности,
по словам главного врача Станции
скорой помощи, на Чайковский
район было заказано 10 машин.
«Если оставшиеся пять автомо
билей по нацпроекту не получим,
—    говорит Николай Алексеевич, —
придется закупать за счет средств районного бюджета. Примерно по две машины в год».
В данный момент автопарк Станции скорой помощи состоит из 15 автомобилей. Шесть из них — новые: 5 «Газелей», поступивших в рамках нацпроекта, и 1 — УАЗ, еще 10 машин со 100 % износом. Замена устаревших автомобилей также будет осуществляться за счет бюджета района. Неизвестным остается только одно — в какие сроки.