Лишняя неделя в автобусе

Реальный пример. Недавно мне нужно было посетить врача. Прием был назначен на 11.10. На остановку «Площадь Уральская» (конечная) я пришла в 10.25. В 10.30 села в  автобус, следовавший по маршруту № 1. Казалось бы, времени, чтобы доехать до остановки «Больничный городок» более чем достаточно. Но мой автобус тащился со скоростью примерно 30 км/ч, простаивая на каждой остановке по несколько минут. При этом в салоне было не больше 10 человек. Люди, уже привыкшие к такому движению транспорта, отрешенно смотрели в окна, плавясь в душном салоне под лучами солнца. На остановке «Вокзальная» я не выдержала, и спросила кондуктора, почему мы так долго стоим. Кондуктор, в это время разгадывала сканворд. «У нас график» - ответила она мне, даже не поднимая глаз от журнала. В общем, когда мы подъехали  к остановке «Больничный городок», часы показывали 11.08. Дорога составила 38 минут! Если учитывать, что по пути мы останавливались на 11 остановках («Больничный городок» – 12-я), то на каждую остановку пришлось примерно по 3 минуты, 20 секунд. При этом расстояние между некоторыми остановками даже меньше километра. Из автобуса я вышла основательно взвинченная и с испорченным настроением – ну что ж за люди составляют такие графики? К врачу, к счастью успела.
После этого случая, я стала засекать время, которое провожу в общественном транспорте.     Так дорога из деревни Опары до города (около 40 км) заняла 37 минут. По дороге автобус сделал семь остановок, заехал в село Фоки (плюс еще примерно 5 км). Может в черте города существует специальный скоростной режим для автобусов? На следующий день на остановке «Площадь Уральская» сажусь в автобус, следующий по маршруту № 16 Л. Место назначения – остановка «Институт», значит нужно проехать 11 остановок. Если считать по времени движения той злополучной «единицы», то мое время в пути должно было составить примерно 35 минут. Но удивительно до остановки «Институт» мы доехали за 20 минут. При этом водитель автобуса не гнал на бешеной скорости, забирал всех пассажиров на остановках, даже ждал подбегающих. В салоне было много людей, но кондуктор успевала всех обслужить.
Так почему по одному тому же городу, один и тот же вид общественного транспорта двигается с такой разной скоростью? Непродуманные графики движения или, напротив, водители автобусов, которые просто нарушают имеющиеся графики, для того чтобы собрать как можно больше пассажиров, вынуждают пассажира терять такое драгоценное для каждого время. В любом случае вряд ли найдется хоть кто-то, кто хочет провести лишние 15 минут в автобусе. 15 минут туда, 15 минут обратно, это уже полчаса в день или 3,5 часов в неделю. Целых 3,5 часа, которые человек мог бы посвятить чему-нибудь более полезному, чем пустая  тряска в автотранспорте.  А ведь 3,5 часов в неделю – это 15 часов в месяц, В год получается 180 часов в год или целая неделя.
Так стоит ли платить больше, за потерю своего времени? Хотя, возможно, с повышением цен на проезд время пассажира перевозчики начнут ценить дороже. По крайней мере, очень хотелось бы в это верить.