Старые проблемы решит новый договор

«Работа автоперевозчиков нас действительно не устраивает, - сказал Василь Вакилович. У администрации Чайковского городского поселения был заключен с ними договор, но в связи с серьезными нарушениями, которые были сделаны автоперевозчиками (в частности саботаж, объявленный ими в июле 2008 года), мы решили этот договор расторгнуть. Срок действия старого договора истекает  в декабре 2008 года, после чего всем автоперевозчикам будет предложено подписать новый договор с новыми обязательствами.
Как сказал Василь Вакилович, положение по осуществлению пассажирских перевозок, которое было принято на заседании Думы Чайковского городского поселения, должно урегулировать отношения автоперевозчиков как с городской администрацией, так и с пассажирами. Это положение определяет организатора перевозок - им выступит городская администрация, и их исполнителей, обязанности которых будут исполнять перевозчики. И так как организатор перевозок по своей сути является заказчиком, а перевозчики – наемными исполнителями, то правила пассажирских перевозок будут устанавливаться именно администрацией Чайковского городского поселения. «Перевозчикам придется не только продолжить перевозку льготных категорий граждан, но и придерживаться того графика движения автобусов, который будет утвержден администрацией Чайковского городского поселения», - отметил Василь Гатин.
Водители нарушают график движения по разным причинам, но, прежде всего, они делают это в погоне за выручкой, сказал заместитель начальника отдела ЖКХ по пассажирским перевозкам. Здесь их изобретательности нет предела. Иногда они договариваются «выжить» одного из предпринимателей-перевозчиков. Для этого они, например, «зажимают» автобус с двух сторон, чтобы распределить пассажиров, предназначенных одному автобусу на три. Это приводит к тому, что работа автоперевозчика, которого «зажимают» становится нерентабельной, и он бросает этот бизнес.
В целях предотвращения таких нарушений в дальнейшем, 26 сентября этого года внесены изменения в закон Пермского края (об административных правонарушениях) - ужесточена ответственность  за нарушения порядка организации и осуществления перевозок пассажиров транспортом общего пользования. За некоторые из нарушений предусматривается штраф в размере 30-40 тысяч рублей, что должно заставить водителей  ездить по городским маршрутам строго по правилам.  
Из письма читателя
«Водители управляют автобусами, подвергая риску жизни пассажиров, играя в «перегонки», а порой и просто неоправданно превышая скорость и не аккуратно маневрируя.»
В принятом Думой Положении, определяющем пассажирские перевозки, уделено особое внимание безопасности дорожного движения, ведь «автобусные гонки» нередко приводят к авариям, в которых пассажиры становятся заложниками. На городских маршрутах слишком много автобусов и в борьбе за большей выручкой водители вопреки всем правилам обгоняют друг друга. Поэтому решить эту проблему поможет сокращение транспорта, осуществляющего пассажирские перевозки в нашем городе. «На сегодняшний день в Чайковском каждую минуту выезжает 1 автобус, - сказал Василь Вакилович. По расчетам же, вполне достаточным даже в час-пик является движение автобусов с интервалом в 2 минуты. При этом водители будут передвигаться вне зоны видимости друг друга (на расстоянии примерно одной остановки) и езда наперегонки станет не актуальной.»
Сниженное количество автобусов на дорогах Чайковского, решит и другую проблему, уверен Василь Гатин – перевозку пассажиров в вечернее время. До принятия в силу нового Положения некоторые перевозчики аргументировали свой отказ работать по вечерам тем, что это не рентабельно, они говорили, что на остановках в это время почти никого нет, говорит Василь Гатин. Но теперь, когда снизится общее количество автобусов – рентабельность в дневное время, соответственно, увеличится. В счет этого увеличения прибыли, городской администрацией и будет предложено перевозчикам работать в вечернее время. Последние автобусы будут завершать работу в 00.30 минут. Такие условия по расчетам организаторов перевозок обеспечат всех перевозчиков достаточной выручкой, а водителей и кондукторов хорошей зарплатой. При этом жители города не будут переживать, что после 20.00 не смогут доехать до места назначения, сказал заместитель начальника отдела ЖКХ по пассажирским перевозкам.
Из письма читателя
«И, наконец, пассажирам очень неприятно, что некоторые кондукторы курят прямо в автобусе на конечной остановке.»
Все изменения норм осуществления пассажирских перевозок, говорит Василь Вакилович, выработаны с тем учетом, что бы создать для жителей города максимально комфортные и безопасные условия пользования общественным автотранспортом. Поэтому вежливости и тактичности, как водителей, так и кондукторов в автобусе, будет уделяться должное внимание. При нарушении любого правила, из тех, что указанны в новом Положении о пассажирских перевозках, городская администрация оставляет за собой право расторгнуть договор с перевозчиком в одностороннем порядке. «В этом случае у многих перевозчиков появится повод задуматься, стоит ли  нарушать те правила, по которым им будет предложено работать», - сказал Василь Гатин. В этих правилах также будет прописано, на каких остановках автобусы должны останавливаться и все они будут объявляться для пассажиров кондукторами. Остановка «Храм» и «Точмаш» («Адонис») будут в их числе. Ни один водитель больше не будет пропускать те остановки, которые закреплены в утвержденном организатором перевозок маршруте.
С принятием нового Положения организатором пассажирских перевозок – администрацией Чайковского городского поселения - планируется удержать существующий тариф на прежнем уровне, и только в крайнем случае – незначительно его повысить. «Таким образом, требование перевозчиков поднять тариф до 11-12 рублей сейчас нами не рассматривается, во имя интересов пассажиров. Но и перевозчики, с которыми будут заключены договора, не потеряют при этом прибыль», - заверил заместитель начальника отдела ЖКХ по пассажирским перевозкам.