«Что будет весной?»

Рубрика: Новости

Четверг,09.01.2014

Так звучал вопрос нашего читателя о состоянии дороги на участке деревня Моховая – село Вассята. Подобные вопросы, но уже относительно деревень Маракуши и Марково, также неоднократно поступали в редакцию.

Сухое лето против дождливой осени

Для начала стоит пояснить, что в Вассятах, Моховой, Ваньках, Маракушах и Марково летом этого года проводились дорожные работы. Практически все они были связаны с укреплением подъездных дорог. Дело, несомненно, нужное, тем более что сельские поселения всегда «славились» ямами, канавами и лужами, «украшающими» дорожное полотно. По весне они превращались в настоящее месиво, по которому можно пройти только в резиновых сапогах, а проехать – лишь на полноприводном автомобиле. Казалось, крупномасштабные работы, проведенные этим летом в трех сельских поселениях (Ваньковском, Марковском и Сосновском), должны были изменить ситуацию, но все оказалось не так просто.

На момент приемки работ дороги выглядели практически идеально – ровное, уплотненное гравием полотно. Однако с первыми осенними дождями все вернулось на круги своя, а кое-кто из местных жителей говорит, что стало даже хуже. В ожидании перемен прошли сентябрь и октябрь, а в ноябре в редакцию посыпались жалобы жителей сельских поселений. Все они интересовались, как долго им придется мириться с ужасными дорогами, которые даже после ремонта не становятся лучше.

16 миллионов в колею

В июле 2013 года СМИ города писали о ходе строительных работ на участке дороги Ваньки – Вассята (гора Моховая) протяженностью 1,5 км, на которые было выделено более шестнадцати миллионов рублей. Тогда на место выезжал лично глава района Сергей Пластинин, который веско заявил: «Чтобы оценить значимость этой дороги, нужно в весенне-осенний период проехать по ней, и сразу будет ясно, что эта дорога нужна». Однако нынешней осенью Сергей Николаевич не успел прокатиться по данному участку, поскольку в августе он досрочно покинул свой пост. Поэтому сотрудники редакции проехали по этой дороге вместо экс-главы района.

Добраться до Вассят в начале ноября было крайне затруднительно: новая дорога превратилась в месиво из мокрой глины и щебня. Далеко не каждый водитель и не на каждом автомобиле был способен преодолеть полуторакилометровый участок. Именно поэтому вдоль дороги, по обочине, была проложена новая стихийная «трасса». Конечно, уклон, который ранее присутствовал на этом участке, в ходе ремонтных работ был срезан, что, впрочем, не уменьшило проблемы въезда в село.

В начале декабря при обращении в администрацию Ваньковского сельского поселения нам не удалось переговорить лично с главой, поскольку она находилась в ученическом отпуске. Специалист администрации, согласившийся ответить на наши вопросы, смог лишь пояснить, что на данный момент объект не принят из-за его плохого состояния. Подрядчиком, выполнявшим дорожные работы на данном участке, была компания ООО «Технострой» из города Перми, которая намерена весной, после схода снега, продолжить ремонт дороги на участке Ваньки – Вассята.

Маракушинские топи

Мужчина, позвонивший в редакцию, чтобы рассказать о проблемах с дорогой в деревне Маракуши, буквально повторил слова одного из жителей Вассят, сказав, что по деревне не то что проехать – пройти невозможно. Почему житель деревни решил обратиться в газету, а не напрямую в администрацию Сосновского сельского поселения, нам неизвестно, но мы все же переадресовали вопросы читателя главе поселения Ирине Городиловой:

– Действительно, летом 2013 года в деревне Маракуши проводились масштабные дорожные работы ООО «Чайковское ДСУ» и ООО «Автомеханизация». Подрядчика два, потому что средства на ремонт выделялись в 2012 и 2013 годах на разные участки дороги. По состоянию на июль прошлого года – месяц, когда производилась приемка работ ни у администрации поселения, ни у жителей не было никаких претензий к качеству работ, но с приходом затяжной дождливой осени все изменилось. На тот момент дорога была еще несильно укатана и из-за высокой влажности на полотне образовались колеи. Все-таки почва в Маракушах болотистая и именно поэтому здесь никогда не было нормальных дорог. Со своей стороны мы с подрядчиками приложили максимум усилий, чтобы жители могли комфортно передвигаться по проезжей части – с наступлением первых заморозков дорога была заново прогрейдирована. Сейчас она замерзла и производится плановая работа по ее очистке от снега. Не стоит переживать, что весной история повторится вновь: гарантия на ремонт этой дороги составляет 36 месяцев, и в мае-июне этого года на ней будет производиться гарантийный ремонт. Уже есть соответствующая договоренность.

Позвонивший в редакцию читатель также сказал, что дорога в деревне Маракуши не была оканавлена, но Ирина Васильевна не согласна с этим высказыванием: «На момент приема работ грейдером были сделаны водоотводы, но для того чтобы их сохранить, их не нужно засыпать. Жители деревни же заваливают их кирпичом или гравием. В результате вода не уходит в канавы, а остается на дорожном полотне. Все это мешает сохранить дорогу».

Не послужила

25 июля 2013 года Сергей Пластинин – тогда еще возглавлявший Чайковский муниципальный район – проинспектировал ход ремонтных работ автодороги в деревне Марково. Позже на официальном сайте администрации появилась новость о том, что дорога будет соответствовать всем требованиям к технологии (глиняная «подушка», засыпанная песком и утрамбованная гравием) и прослужит деревенским жителям долго. Однако уже в октябре состояние проезжей части стало даже хуже, чем до ремонта. Если раньше по ней можно было более-менее комфортно проехать на автомобиле, то после дорожных работ на полотне образовались глубокие колеи, в которых буксовали даже машины с высокой подвеской.

– Я не скрываю, что проблема с дорогой была, – сказал глава Марковского сельского поселения Иван Краснопер. – Сейчас ее нет, потому что перед заморозками дорожное полотно было выровнено, и на данный момент оно замерзло. Работы на этом участке производились ООО «Автомеханизация» и были приняты в сентябре с пятилетним гарантийным сроком. Весной в Марково будет производиться подсыпка дороги щебенкой, что позволит решить существующие проблемы.

ГИБДД ни при чем

Оказывается, шквал обращений от жителей сельских поселений обрушился не только на редакцию «ЧИ», но и на отдел ГИБДД. В связи с этим сотрудник государственной инспекции дорожного надзора отдела ГИБДД отдела МВД России по Чайковскому району старший лейтенант полиции Алексей Чулкин объяснил нам, что в полномочия госавтоинспекции не входит контроль над качеством дорожных работ:

– Согласно Федеральному закону от 10.12.1995 № 196-ФЗ (ред. от 25.11.2013) «О безопасности дорожного движения» осуществление мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения относится к полномочиям органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации. Они обязаны содержать дорожную сеть в соответствии с правилами дорожного движения, разрабатывать паспорта, проекты организации дорожного движения, учитывая жалобы и пожелания жителей. Но граждане почему-то считают, что ГИБДД должна отремонтировать дорогу, исправить освещение, сделать дополнительный пешеходный переход и т.п., но мы не строительная организация. Мы только контролируем, выезжаем на место и выносим предписания, которые, к сожалению, не гарантируют устранение нарушений. Так что по всем вопросам относительно содержания дорожно-транспортной сети мы просим горожан и жителей Чайковского муниципального района обращаться непосредственно в администрации поселений. Иначе нам приходится заниматься абсолютно бессмысленной бумажной работой: подготовкой ответов гражданам, пересылкой жалоб в органы местного самоуправления и направлением их ответов обратившемуся к нам гражданину. Этот процесс может занять не одну неделю, но проблема за это время не решится.