Весна по-чайковски

Рубрика: Новости

Четверг,19.03.2015

Так уж сложилось, что весна – это не только долгожданное повышение температуры за окном, увеличение продолжительности дня и приятные хлопоты в преддверии летнего сезона. В Чайковском, как и во многих других городах, это еще и повсеместная грязь, огромные лужи и, конечно, «испортившиеся» за зиму дороги.

Лужи, грязь и сосульки

По сложившейся «традиции» каждый год с таянием снега и льда приходит и еще одна проблема – улицы и внутридворовые территории в Чайковском оказываются затоплены талой водой и грязью, которой некуда деваться. А отсюда – огромные лужи, грязь, ежедневная мойка автомобиля и акробатические пируэты пешеходов, пытающихся увернуться от брызг проезжающих мимо машин.

Значительные неудобства жителям города доставляют все еще не растаявшие сугробы. Хотя стоит сказать спасибо Всероссийским сельским спортивным играм: накануне соревнований было вывезено несколько тонн снега. В противном случае Чайковский утопал бы сейчас в талой воде еще больше.

Все эти проблемы должны решаться соответствующими организациями. Работы по уборке и очистке придомовых территорий проводятся силами управляющих компаний. Территории, принадлежащие предприятиям, организациям и предпринимателям, благоустраиваются, соответственно, за их счет. Муниципальные же земли приводятся в порядок подрядчиками муниципалитета.

В настоящее время специалистами отдела муниципального контроля администрации Чайковского городского поселения регулярно проводятся проверки, и при нарушении Правил благоустройства выписываются предписания на их устранение.

При этом озвучивать какую-либо информацию о том, кто в Чайковском является особенно злостным нарушителем, каков размер штрафа за грязь и лужи во дворе и своевременно ли устраняются выявленные нарушения, в отделе муниципального контроля городской администрации отказались.

Но некоторая информация все же была опубликована на официальном сайте городской администрации. В частности, об очистке от снега и наледи кровель, отмосток домов и придомовых территорий в ней говорится следующее: «По выявленным нарушениям в адрес руководителей организаций направлены требования о немедленном приведении объектов в нормативное состояние. К сожалению, управляющие компании реагируют на письма недостаточно быстро. Работа продолжается».

Отказались от комментариев по поводу весенней уборки и в ряде управляющих компаний города. При этом, например, в компании «Регионстрой» почему-то юристы согласились поделиться информацией только в ответ на официальный редакционный запрос, а в компаниях «Теплотекс» и ЗАО «ГУК» порекомендовали связаться со специалистами, которых в течение всего дня нет на рабочем месте.

Между тем, информация о проводимых работах, сроках, объемах и затратах, согласно законодательству, является открытой и должна быть опубликована на сайтах управляющих компаний.

Кто хозяин, тот и чистит

В то же время заместитель председателя комитета по инфраструктуре городского хозяйства, начальник отдела ЖКХ администрации Чайковского городского поселения Константин Оглезнев подтвердил, что уборка придомовых территорий – обязанностей управляющих компаний и ТСЖ города, а за чистотой центральных улиц следит предприятие «Автомеханизация», заключившее муниципальный контракт на содержание городских дорог.

«Не могу сказать, что вывезен весь снег, но основной объем работ был выполнен, – подчеркнул Константин Николаевич. – К сожалению, не везде это делается, но УК регулярно ведут уборку подъездных дорог к многоквартирным домам с помощью снегоуборочной техники, чтобы исключить образование «каши» из снега и грязи во дворах».

Константин Оглезнев отметил, что обязанности управляющих компаний и ТСЖ по уборке территорий четко определены Правилами благоустройства территории Чайковского городского поселения. «В них написано, что подъездные дороги к домам не являются собственностью жильцов, но составляют прилегающую к домам территорию, – продолжает чиновник. – И Правила закрепляют за собственниками жилых помещений обязанность по уборке этих территорий. В свою очередь, они заключают договор либо с УК, либо с ТСЖ, и те своими силами проводят работы по уборке и очистке».

В свою очередь Татьяна Аюпова, директор УК «Развитие» (это единственная УК, согласившаяся дать свой комментарий), не согласна с мнением чиновников по поводу того, кто обязан проводить уборку внутридворовых территорий.

«Ни одна УК не имеет права заниматься уборкой и санитарно-гигиенической очисткой земельных участков, не входящих в состав ее имущества. В противном же случае любой житель дома сможет обратиться в суд с жалобой на УК за нецелевое расходование средств», - говорит она.

Дальше начинается самое интересное. Каждый многоквартирный жилой дом имеет собственный технический паспорт, и по каждому дому можно запросить кадастровую выписку. В ней будет указана точная площадь дома и площадь прилегающей к нему территории, за которую и несут ответственность УК. При этом фактически все внутридворовые территории в городе оказываются за пределами собственности управляющих компаний. Из этого следует, что всю ответственность за уборку на них должен нести муниципалитет, то есть администрация Чайковского городского поселения. На деле же эту работу пытаются свалить на управляющие компании, вынуждая их тратить деньги жильцов не по назначению.

		Денег нет На одной из комиссий в городской Думе первый заместитель главы городского поселения по ЖКХ и градостроительству Михаил Новоселов сообщил, что денег на ремонт чайковских дорог, возможно, в крае не дадут. «По всей видимости, дороги не будут включены в окончательный порядок софинансирования, – отметил Михаил Александрович. – Сейчас о плане работ говорить было бы смешно. Я бы вас просто обманул». По словам Новоселова, из краевого бюджета Чайковским районом в этом году будет получено всего 56 миллионов рублей. Все эти средства пойдут на строительство детских садов и школ. На территорию города при таком раскладе денег просто не останется, и городское поселение будет вынуждено обходиться средствами собственного бюджета.

«Дорога от народа»

Таково название акции, которую решили провести 18 апреля инициативные жители города, видя бездействие со стороны чиновников. А именно – самим отремонтировать дороги.

Впрочем, организаторы уже сейчас отмечают, что мероприятие направлено не столько на реальное изменение ситуации, сколько на привлечение внимания к проблеме со стороны СМИ и краевых властей.

В соответствующем паблике в социальной сети «Вконтакте» (vk.com/event89790930) опубликован список необходимых вещей для самостоятельного ремонта дорог: кирпичный бой или кирпичная крошка, цемент от пяти до десяти мешков, жилетки зеленые или оранжевые, рукавицы, материалы для изготовления баннера (интересно, что на нем будет изображено), трафареты на дорогу.

		Разбитые дороги с огромным количеством луж и грязи – проблема, всплывающая каждую весну. Приморский бульвар, шоссе Космонавтов, Вокзальная и Советская – это далеко не полный перечень улиц, которые ежегодно в течение нескольких лет становятся поводом для проклятий со стороны автомобилистов и пассажиров общественного транспорта. Помимо самой акции, которая должна состояться в 11 утра на улице Вокзальной, на 25 апреля запланированы встреча с мэром города и сбор подписей под обращением жителей к губернатору Пермского края Виктору Басаргину (будет вестись до 29 апреля).

Власти: «Это провокация!»

Глава города Алексей Третьяков преподнес сюрприз всем «экспертам» из Интернета. Вечером 17 марта (именно в этот день возникло интернет-сообщество акции) он дал развернутый ответ в паблике «Дорога от народа» во «ВКонтакте».

«Я стопроцентно согласен с мнением, что уже очень много лет городским дорогам не уделялось никакого внимания», – говорит в своем обращении Алексей Витальевич. Также он подчеркивает, что из-за сложной экономической ситуации во всей стране бюджеты всех уровней на 2015 год корректируются. «В условиях финансового кризиса и сокращения поступлений в бюджет всех уровней мы оказались практически с пустой казной», – сообщается далее в посте главы города. Мэр обратил внимание решение о сокращении расходов на администрацию, не уточнив, однако, пойдут ли сэкономленные деньги на ремонт дорог.

Что касается самой акции, которая должна пройти под девизом «Поможем мэру который не смог» (пунктуация автора сохранена), то она, по словам главы города, носит провокационный характер.

«Если кому-то кажется, что самое время потребовать строительства новых дорог в конце марта, а ответ главы, что это неразумно, вас не устраивает, рекомендую обратиться к уполномоченному представителю Федерации автовладельцев России в г.Чайковском Дмитрию Исламову. Он как эксперт подтвердит, когда и в какое время согласно ГОСТам и СНиПам можно и нужно заниматься ремонтом дорог», – резюмирует Алексей Третьяков.

		В городской администрации «продолжают работать над поиском средств для софинансирования ряда работ». Однако ни о сроках, ни об источниках софинансирования глава города не говорит. По сути, источниками финансирования в отсутствие федерального и краевого бюджета, могут быть лишь займы в банках или благотворительность от организаций. Тем не менее, планы по ремонту верстаются по адресам: ул. Южная, переулки Шоссейный, Уральский, Майский; ул. Набережная (в границах от ул. Юбилейная, д. 41 до ул. Набережная, д. 60); ул. Вокзальная от Контейнерной до ост. Школьная; Проспект Победы (в границах от Проспекта Победы д. 22 до д. 28); ул. Кирова (в границах от Шоссе Космонавтов до ул. Зеленая); ул. Уральских танкистов (от ул. Кирова до ул. Комсомольской). Также будут отремонтированы проезды к многоквартирным домам в некоторых микрорайонах.

Нет ремонта - ставьте знаки

В свою очередь уполномоченный представитель Федерации автовладельцев России в Чайковском Дмитрий Исламов, как оказалось, не во всем согласен с Алексеем Третьяковым.

«СНиПы тут не при чем, – констатировал Дмитрий. – Ориентироваться по вопросам ремонта дорог нужно на ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения». В нем есть пункт 3.1.1 с таблицей по срокам ремонта. У нас большинство дорог относится к категории «В», то есть к дорогам с интенсивностью движения менее тысячи автомобилей в сутки. И ремонтируют их в срок до десяти дней с момента подтверждения наличия повреждения».

Но при этом Дмитрий Исламов посоветовал не забывать не только о требованиях документов, но и здравом смысле, ведь есть еще и технические условия для укладки нового покрытия – определенная температура и влажность.

«Понятно, что прямо сейчас смысла в ремонте мало: везде лужи, и новое покрытие за неделю будет разбито, – отметил наш собеседник. – Да и большинство автомобилей все еще на шипах, которые легко соскребут новый асфальт».

Пока же специалист порекомендовал ограничиться установкой дорожных знаков, которые снизят скорость потока до безопасной и предупредят водителей об опасности.

Повредил машину – подал в суд

Тем временем беспокойная интернет-общественность города уже предлагает автомобилистам, чьи транспортные средства получили повреждения в результате езды по некачественным дорогам, составлять иски в отношении городской администрации и обращаться в суд.

Мы связались с юристом Дмитрием Юговым, и он специально для читателей «ЧИ» рассказал, как им следует поступать, если они повредили свой автомобиль на чайковских дорогах.

«В соответствии с федеральным законом №131 муниципалитет несет ответственность за качество городских дорог, он обязан их ремонтировать и содержать в надлежащем состоянии, – рассказал юрист».

Порядок действий

Если вы повредили автомобиль именно из-за плохих дорог, то ущерб вполне возможно взыскать с администрации города.

- Вызвать сотрудников ГИБДД. Они фиксируют факт повреждения автомобиля, указывают, где, когда, из-за чего был причинен ущерб.

- Сотрудники ГИБДД должны сфотографировать поврежденный автомобиль в месте происшествия с четырех сторон. Юрист советует сделать эти снимки и самостоятельно, поскольку они еще пригодятся в суде.

- После составления всех документов стражами порядка они выдают автовладельцу на руки справку с указанием всех повреждений и прочей информацией.

- Далее необходимо отправиться к оценщикам (не в СТО), которые определят стоимость нанесенного ущерба.

- Собрав вместе документы от ГИБДД и оценщиков, а также фотографии места происшествия и пострадавшего автомобиля, владелец авто отправляется в городскую администрацию и пишет претензию: «Из-за некачественного дорожного покрытия… поврежден автомобиль... ущерб оценен в сумму… прошу добровольно возместить…».

- Если администрация города откажется удовлетворить требования, изложенные в претензии, автовладельцу придется обращаться в суд. А там нужно будет требовать возмещения не только ущерба, нанесенного автомобилю, но и компенсации затрат на работу оценщиков и все судебные издержки.